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在運用渣漿泵期間，不可避免地會出現磨損問題。需求做的是找出磨損的原因，以防止和解決磨損現象。可是，大多數用戶不了解液壓問題。磨損現象與它有很大關系。為了減少磨損，旋轉部件和流體的流量應保持足夠低，泵體或硬質光滑資料的硬質合金襯里的截面厚度應增加，以滿意實際操作的需求。

渣漿泵葉輪的徑向截面通常接近矩形，并且在筆直平面上運用前端密封以減小軸向旋轉面積。泵殼通常設計為半螺旋形或環形，使其在效率高點鄰近變寬。將少數磨損保持在該范圍內。當需求運輸很多固體時，內置封閉式葉輪的寬度通常會更大，并且葉片的數量也會減少到2-3。在添加泵的磨損的前提下，泵的液壓功能將不同程度地降低。

為了使泵在不同的工況范圍內具有效率高和流量高的小磨損，渣漿泵的蝸殼結構范圍從螺旋蝸殼到半螺旋蝸殼，再到環形蝸殼和OB型結構。葉輪類型包含具有矩形徑向橫截面的RV型，具有扭曲的葉片和沿徑向方向具有滑潤矩形橫截面的ME型以及常見的HE型。

葉輪和蝸殼的不同組合具有不同的液壓功能和磨損特性。通常有：HE / T組合，具有杰出的液壓功能，但耐磨功能較差； ME / C組合，具有杰出的水力功能和耐磨功能； A或OB型蝸殼和葉輪的不同組合可用于嚴峻磨損的場合。通過其水力特性，可以減少設備的磨損，然后確保設備的運用并減少設備的磨損。